Toyota Supra A90 (J29/DB)

Рождение Супры пятого поколения началось с сообщения популярного американского автомобильного журнала - "Motor Trend" о том, что возможный преемник Supra может быть основан на концепте Toyota FT-HS (Future Toyota-Hybrid Sport), представленном на Североамериканском международном автосалоне 2007 года. Издание также сообщило, что пятое поколение Supra может быть оснащено 3,5-литровым гибридным двигателем V-6 мощностью более 298 кВт (400 л.с. и 405 л.с.). Со своей стороны, представители Тойота уточнили, что компания не спешил с разработкой преемника популярной Supra, вместо этого руководство ждало реакцию публики на выпущенную ранее GT86 и FR-S.

В 2010 году Toyota подала заявку на новый товарный знак для названия Supra, который должен был быть использован в течение, как минимум, трех лет. В декабре 2011 года "Autoguide" (еще один автожур) сообщил о возможной замене Supra четвертого поколения, которая будет находиться над GT86. Тетсуя Тада, главный инженер "Toyota 86" и "Scion FR-S", заявил немецким журналистам в 2012 году: «Президент (Акио Тойода) попросил меня сделать преемника Супры как можно скорее». В конце 2013 года журнал AutoBlog сообщил, что концепт преемника Supra дебютирует на Североамериканском международном автосалоне в январе 2014 года.

13 января Toyota представила свой новый концепт-кар - FT-1, о котором, кроме информации о заднем приводе и переднем расположении двигателя было мало что известно. Toyota также заявила, что ее новый концепт-кар черпает вдохновение в предыдущих спортивных автомобилях Toyota, таких, как концепт-кар: 2000GT, Supra, MR-2 и 2007 FT-HS. Тойота не сообщила, будет ли FT-1 нести гордое имя "Supra", и получит ли он, производится большими сериями. Так или иначе Toyota заявила, что если FT-1 будет производиться, то каждой единицы не опустится ниже 60 000 долларов США.

10 февраля 2014 года Toyota подала заявку на торговую марку Supra в "Американское бюро патентов и товарных знаков". В июне 2016 года в "Ведомство интеллектуальной собственности Европейского Союза" была подана заявка на товарный знак для шильдика Supra.

По данным "Autocar", производство новой Supra должно было начаться в 2018 году. Издание сообщило, что автомобиль, скорее всего, будет оснащен задним приводом. Ожидалась оснастка четырехцилиндровым двигателем, и рядным 6-турбинный двигателем как опция. Считалось, что эти двигатели будут поставляться компанией "BMW". "Kleine Zeitung", крупнейшая австрийская газета, сообщила, что новая разработанная совместно с BMW Supra будет производиться на заводе "Magna Steyr" недалеко от Граца (Австрия) рядом с производственными мощностями "BMW Z4 (G29)".

Хотя название спортивного автомобиля еще не было подтверждено официально, главный инженер Toyota (Тетсуя Тада), уточнил, что авто скорее всего будет иметь шильд "Supra", из-за его узнаваемости и исторического значению.

5 июля 2018 года гоночное подразделение компании "Toyota Gazoo Racing" объявила, что Supra после производства несколько моделей будет отобрано для участия в серии "NASCAR Xfinity" (самая престижная кузовная серия автогонок в америке) в 2019 году. Новая Supra дебютировала в NASCAR в феврале 2019 года.

12 июля 2018 года на Фестивале скорости в Гудвуде - "Goodwood FOS" (в камуфляже) была представлена почти серийная модель Supra пятого поколения.