Олива 10W-40 Divinol Multilight — напівсинтетичне моторне мастило німецького виробництва для бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів. На етикетці вона названа високопродуктивною (Hochleistungs-Motorenöl) та має специфікації API SN/CF, ACEA A3/B4 і JASO MA. Виробник також вказує відповідність MB 229.1 та власні рекомендації для VW, Renault, PSA і Fiat.
Кому підійде олива 10W-40 Divinol Multilight:
власникам бензинових і дизельних авто, для яких виробник дозволяє клас в’язкості 10W-40;
автомобілям із допусками MB 229.1, VW 501 01 / 505 00, Renault RN 0700, PSA B71 2294 або Fiat 9.55535-G2;
тим, хто шукає напівсинтетику для щоденної міської та трасової експлуатації;
водіям, що доливають мастило між замінами й хочуть залишатися в тому ж класі.
Якщо в інструкції до авто вказано інший клас в’язкості, наприклад 5W-30 чи 0W-20, ця олива не замінник: орієнтуйтеся на вимоги виробника двигуна.
Що означає назва та маркування на каністрі:
Позначка 10W-40 описує в’язкість: «10W» — поведінка на холоді, «40» — в’язкість за робочої температури. Напівсинтетична основа поєднує мінеральний і синтетичний компоненти, тому такі оливи часто обирають для двигунів, де не потрібна найдорожча повністю синтетична рідина. Клас ACEA A3/B4 стосується бензинових і дизельних легкових двигунів без жорстких обмежень щодо золи. Специфікація API SN/CF охоплює бензинові та дизельні мотори.
Допуски та специфікації з етикетки:
API SN/CF;
ACEA A3/B4;
JASO MA;
Mercedes-Benz 229.1;
рекомендація Divinol: VW 505 00 / 501 01;
рекомендація Divinol: Renault RN 0700;
рекомендація Divinol: PSA B71 2294;
рекомендація Divinol: Fiat 9.55535-G2.
Зверніть увагу: Mercedes-Benz 229.1 виробник подає як відповідність, а решту позицій — як власні рекомендації Divinol. Це різні речі, і для гарантійних авто краще звіряти допуск зі своєю інструкцією.
Технічні показники (за даними виробника):
в’язкість при 40 °C: 90 мм²/с (ASTM D 7042);
в’язкість при 100 °C: 13,5 мм²/с (ASTM D 7042);
індекс в’язкості: 160 (ASTM D 2270);
густина при 15 °C: 860 г/см³ (DIN EN ISO 12185);
температура застигання: −36 °C (DIN ISO 3016);
температура спалаху (Клівленд): 230 °C (DIN ISO 2592);
лужне число (TBN): 10 мг KOH/г;
сульфатна зола: 1,2 % (DIN 51575);
колір: 3,5 (DIN ISO 2049).
Як читати ці цифри на практиці:
Індекс в’язкості 160 показує, наскільки слабо мастило змінює густоту при нагріванні й охолодженні: чим він вищий, тим стабільніша плівка. Температура застигання −36 °C — це межа, за якої олива перестає текти, а не температура комфортного холодного пуску. Лужне число 10 вказує на запас присадок, що нейтралізують кислі продукти згоряння. Сульфатна зола 1,2 % означає, що олива не належить до низькозольних, тож для двигунів із сажовим фільтром вона не призначена.
Характеристики:
Тип: моторна олива, напівсинтетична;
Лінійка: Multilight;
Клас в’язкості SAE: 10W-40;
ACEA: A3/B4;
API: SN, CF;
JASO: MA;
Допуски: MB 229.1; рекомендації VW 501 01 / 505 00, Renault RN 0700, PSA B71 2294, Fiat 9.55535-G2;
Двигуни: бензинові та дизельні;
Об’єм: 1 л;
Країна виробництва за етикеткою: Німеччина.
Чи підійде олива вашому двигуну:
Перевірте чотири речі. Перша — клас в’язкості в інструкції: потрібен 10W-40 або допустимий для вашого мотора. Друга — клас якості: для A3/B4 і API SN/CF олива відповідає. Третя — допуск виробника, якщо він прописаний. Четверта — відсутність сажового фільтра, адже склад із золою 1,2 % для DPF не призначений.
Об’єм 1 літр: для чого він зручний:
Одна каністра зручна для доливання між замінами, для контрольного заливання після ремонту й для невеликих двигунів. Для повної заміни зазвичай потрібно кілька літрів, тож заздалегідь порахуйте заправний об’єм за інструкцією й візьміть оливу однієї партії та однієї марки.
Поради з експлуатації:
Не змішуйте оливи різних класів в’язкості без потреби;
Перевіряйте рівень щупом на холодному двигуні, на рівній поверхні;
Не перевищуйте позначку максимуму, надлишок так само шкідливий;
Міняйте оливу разом із фільтром у терміни, які вказує виробник авто;
Відпрацьовану оливу здавайте в пункт прийому.
Часті запитання:
Це синтетика чи напівсинтетика?
За даними виробника, це напівсинтетичне мастило.
Чи можна заливати в двигун із сажовим фільтром?
Ні, олива має сульфатну золу 1,2 %, а для DPF потрібні низькозольні мастила.
Що означає JASO MA?
Це специфікація для чотиритактних двигунів, де масляна ванна спільна з мокрим зчепленням. Для вашого застосування звіряйтеся з інструкцією виробника техніки.
Яка країна виробництва?
На етикетці зазначено: виготовлено в Німеччині.
Зберігання:
Зберігайте щільно закриту каністру вертикально в сухому місці, подалі від прямого сонця й джерел тепла. Уникайте потрапляння води та пилу.
Підсумок:
Divinol Multilight 10W-40 — напівсинтетична олива для бензинових і дизельних двигунів з класами ACEA A3/B4 та API SN/CF. Перед купівлею звірте клас в’язкості й допуски з інструкцією свого автомобіля.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.