DRIVECONTACT

Айртон Сенна да Сильва родился 21 марта 1960 года в бразильском городе Сан-Паулу. Мальчик рос в окружении любящих родных и близких. С раннего детсва он проявлял интерес к технике, играя за рулем папиной машины и убегая в поля кататься на тракторе. Но главной страстью маленького Айртона был картинг: после того как на четвертый день рождения ему подарили самодельный карт, он по-настоящему увлекся этим видом спорта. Вскоре он был признан самым быстрым гонщиком в южноамериканском картинге, а впоследствии принимал участие в Чемпионате мира, который проходил в Европе. Он приобрел репутацию расчетливого и целеустремленного пилота, настроенного на победу любой ценой. Впрочем, после Чемпионата мира молодой Сенна задумывался о том, чтобы бросить автоспорт...

Добившись успеха на Чемпионате мира по картингу, Сенна неожиданно понял, что перед ним открыта дверь в большой автоспорт. В 1981 году он переехал в Англию и начал участвовать в гонках машин с открытыми колесами. Несмотря на нехватку финансов и неуверенность в собственном будущем, он показывал впечатляющие результаты. В 1983 году ему предложили место в Британской “Формуле-3”. Так бразильский мальчишка, не имевший за душой ничего, кроме любви к скорости, начал делать себе имя в европейском автоспорте.

В 1984 году Айртон Сенна дебютировал в “Формуле-1”. в составе недавно основанной команды Toleman. Хотя машина этой команды заметно уступала соперникам, талант молодого гонщика в полной мере компенсировал этот недостаток. На протяжении всего сезона Сенна гонял как одержимый, завоевав сердца множества поклонников автоспорта.

За пределами трассы он оставался чувствительным и даже ранимым, но за рулем превращался в неукротимую стихию. Несколько раз побывав на пьедестале, он стал искать команду, которая позволит ему добиться большего, и в 1985 году перешел в Lotus, возглавляемый его кумиром Джимом Кларком. Его угольно-черная 97T покоряла сердца болельщиков, блистая на Гран-При всего мира.