Модель TOYOTA Corolla AE86 Sprinter Trueno Initial D - 1:28

Невероятно популярная "Initial D" (изначально манга, в последствии аниме) это история 18-ти летнего ученика средней школы — Такуми Фудзивара, отец которого является владельцем магизина тофу в котором его сын работает доставщиком. Для поставок он использует отцовский Toyota Sprinter Trueno GT AE86 1983-го года. Изначально Такуми ненавидел водить машину, потому как это являлось необходимостью в результате которой он не получал удовольствия от вождения, более того, тофу нужно доставлять ежедневно в 4 утра. Именно по этой причине, желая по скорее вернуться домой, чтобы успеть в школу, Такуми постоянно совершенствует свои навыки управляемого заноса, которые позволяют ему с каждым днем все быстрее и быстрее добираться до дома. В какой-то момент друзья узнают об этом, знакомят Такуми с миром ночных гонок — Тоге. В итоге в Такуми "загорается" страсть к гонкам и вождению в целом. В жизни Такуми появляется цель — стать лучшим дрифтером в префектуре Гунма.

Автомобиль на котором ездит Такуми, это компакт-купэ от Тойота в кузове AE86. Эта машина получила ласковое прозвище "Hachi-Roku" (в переводе с японского означает - "восемь-шесть"). Она продавалась в Японии в период между 1983–1985 гг. Серия AE86 (на разных рынках называлась Corolla Levin либо Toyota Sprinter Trueno) представляет собой небольшие модели с классической компоновкой: передние расположение двигателя и задний привод. Эти легкие, легко модифицируемые и доступные автомобили с идеальной развесовкой 50/50 идеально подходили для гонок. Машина сочетала в себе ряд преимуществ:

• легендарный двигатель "4A-GE" работающий на высоких оборотах (7800 об / мин);
• пятиступенчатую механическую коробку передач;
• опционально - дифференциал повышенного трения (Limited-slip differential - LSD);
• переднюю подвеску - MacPherson.

Всё это делало Хачироку самым востребованным, приятным в вождении и легко управляемым автомобилем в мире дрифтовых гонок, на котором можно жечь резину "газ в пол", не задумываясь над контролем мощности педалью газа. Большинство всемирно известных дрифтеров начинали свою карьеру именно на 86-й, даже сам король дрифта — Кэйити Цутия (DK).

Sprinter Trueno стала широко популярной среди гоночных масс в классах Showroom Stock, Group A и Group N, Rally и Club. Более того, высокое качество присущие автомобилям марки Тойота, также принесли AE86 и международную известность в области дрифтинга и в автоспорте в целом.

Логическое продолжение развития линейки GT AE86 было реализовано в модели Toyota 86 (выпускается с 2012 по настоящее время). Это спортивный автомобиль 2+2, разработанный Toyota совместно с Subaru. Продается на международном рынке под названием Toyota GT86, Toyota FT86, Scion FR-S и Subaru BRZ.