Підвіска на шию – “Турбіна-равлик”

Це прикраса з цинкового сплаву стане унікальним доповненням до Вашого зовнішнього вигляду. Не упускай можливість, порадуй себе дрібничкою яка виділить тебе з натовпу.

Турбокомпресор або турбонагнітач представляє собою пристрій з примусовою індукцією, що приводиться в дію турбіною. Результатом роботи цієї системи є підвищення ефективності двигуна внутрішнього згоряння і вихідної потужності шляхом нагнітання додаткового повітря в камеру згоряння. Підвищення ефективності пов’язане з тим, що в порівнянні з безнаддувними (атмосферними) двигунами, компресор — нагнітаючи більше повітря пропорційно збільшує і обсяг згоряємого пального, як результат — потужність автомобіля.

• Сьогодні термін «нагнітач», як правило, застосовується тільки до пристроїв з примусовою індукцією і механічним приводом. Основна відмінність між турбонагнітачем і звичайним нагнітачем полягає в тому, що нагнітач приводиться в дію механічно від двигуна, найчастіше через ремінну передачу з’єднану з колінчастим валом. Турбонагнітач, у свою чергу, приводиться в дію турбіною, “розкручуваною” вихлопними газами двигуна. У порівнянні з нагнітачем з механічним приводом турбокомпресори більш ефективні, але менш чутливі. Також існує різновид двигунів з маркуванням “Twincharger”, це стосується моторів оснащених нагнітачем і турбокомпресором одночасно.

Виробники зазвичай використовують турбокомпресори в гоночних машинах, двигунах вантажних і легкових автомобілів, поїздах, літаках і будівельній техніці. Найчастіше використовують з двигунами внутрішнього згоряння з “Циклом Отто” і дизельними ДВЗ.

Підвіска на шию – “Турбіна-равлик” – те, що можна подарувати водієві – Характеристики:

• Матеріал: Цинковий сплав покритий шаром нержавіючої сталі;
• Ширина підвіски, см: 2,5;
• Довжина ланцюжка, см: 50;
• Вага, г: 36.