Підвіска на шию – Поршень на шатуні

Усі елементи підвіски “вільно” закріплені. Це прикраса з цинкового сплаву стане унікальним доповненням до Вашого зовнішнього вигляду. Порадуй себе дрібничкою, яка виділить тебе з натовпу.

• Шатун представляє собою деталь двигуна внутрішнього згоряння, яка з’єднує поршень з шатунною шийкою. Вона передає газові сили від обертового колінчастого вала поршню, який здійснює зворотно-поступальні рухи. Шатун використовується у всіх нині існуючих поршневих моторах (винятком є двигун Баландина).

Поршень — базова деталь усіх моторів внутрішнього згоряння, компресорів і насосів. Несе функцію перетворювача енергії стисненого газу в поступальну. Подальше перетворення енергії в крутний момент відбувається за допомогою решти деталей шатунного і колінчастого вала (КШМ). Перші поршневі двигуни внутрішнього згоряння винайдені в 1861-му, інженером з Франції — Ленуаром.

• Матеріал: Цинковий сплав покритий шаром нержавіючої сталі;
• Довжина підвіски, см: 4;
• Довжина ланцюжка, см: 50;
• Вага, г: 27,5.