Зимового ранку розряджений акумулятор перетворюється на головний клопіт, а поруч не завжди є пусковий пристрій. У такій ситуації виручають пускові дроти Pulso BC-80050-P: пусковий струм 800 А, кабель довжиною 5 метрів і чохол для зберігання в багажнику. Виробник заявляє роботу в морозі до −45 °C, а довгий кабель дає змогу під’єднатися до авто-донора, навіть коли машини не вдалося поставити впритул.

Питання, які задають найчастіше

Для яких автомобілів підходять пускові дроти 800 А? За даними виробника, потужності вистачає для більшості дизельних авто та кросоверів, великих бензинових двигунів і легких вантажівок. Для звичайних легкових авто такий запас з’єднання тим більше достатній. Єдина умова — однакова напруга бортової мережі: не змішуйте 12 В і 24 В.

Чи потрібно 5 метрів? П’ять метрів — це про зручність. Часто дві машини не вдається поставити бампер до бампера: заважають бордюр, сніг, стіна гаража. Довгий кабель дозволяє донору стати так, як зручно, а затискачам — дістати до акумулятора без натягу. Водночас не варто прокладати дроти поблизу рухомих і гарячих деталей двигуна.

Чи підходять дроти для гібридів та електромобілів? Виробник радить «прикурювати» такі авто лише за інструкцією їхнього виробника. Для цього завжди звіряйтеся з керівництвом до автомобіля.

Основні характеристики

Модель: Pulso BC-80050-P (ПП-80050-П);
Тип: пускові дроти (прикурювач);
Пусковий струм: 800 А;
Довжина кабелю: 5 м;
Робоча температура: від −45 °C до +50 °C;
Ізоляція: TPR, багатожильний кабель;
Затискачі: посилені, з пружиною, повна ізоляція, маркування «+» і «−»;
Контакти затискачів: з мідним покриттям;
Комплектація: чохол;
Торгова марка: Pulso;
Країна виробництва: Китай.

Що вирізняє цю модель

запас потужності для великих двигунів, а не лише для компактних бензинових авто;
збільшений переріз кабелю, що, за словами виробника, зменшує спад напруги та пришвидшує передачу струму;
морозостійка TPR-ізоляція, яка залишається гнучкою на холоді;
посилені затискачі типу «крокодил» із сильною пружиною та повною ізоляцією ручок;
чітке маркування полярності на затискачах, що знижує ризик помилки;
чохол-кейс для охайного й компактного зберігання.

Підготовка до запуску

Перш ніж братися за дроти, заглушіть обидва двигуни, увімкніть ручні гальма та вимкніть усіх споживачів: світло, обігрів, магнітолу. Огляньте кабелі й затискачі: якщо ізоляція пошкоджена, користуватися комплектом не можна. Перевірте й сам акумулятор: замерзлий або пошкоджений АКБ «прикурювати» небезпечно. Автомобілі не повинні торкатися один одного кузовами.

Порядок підключення

червоний затискач — до плюса «+» акумулятора донора;
інший кінець червоного — до плюсової клеми або штатної точки під кришкою авто з розрядженим акумулятором;
чорний затискач — до мінуса «−» акумулятора донора;
інший чорний — на масу кузова авто з розрядженим акумулятором, на чистий металевий болт, але не на мінусову клему.

Потім заведіть двигун донора й дайте йому попрацювати 2–3 хвилини. Крутити стартер розрядженого авто рекомендовано не довше 10 секунд, після чого потрібна пауза 30–60 секунд; можна зробити до 2–3 спроб. Коли двигун запрацює, від’єднуйте дроти у зворотному порядку, стежачи, щоб затискачі не торкалися один одного.

Про що варто пам’ятати

Пускові дроти — це допомога від іншого автомобіля, а не заміна справному акумулятору. Якщо АКБ розряджається регулярно, його потрібно перевірити й зарядити окремо, а при потребі замінити. Зберігайте комплект у чохлі: так затискачі не заплутуються, а кабелі захищені від бруду та пошкоджень.

Як обрати потрібний запас по струму

Чим більший двигун і чим холодніше надворі, тим більше струму потрібно для провертання колінвала: мастило густішає, а акумулятор на морозі віддає менше. Тому для дизелів, великих бензинових моторів і кросоверів логічно брати комплект із запасом, а не «впритул». Модель на 800 А якраз розрахована на такі випадки, і її запас буде зайвим хіба що для невеликих міських авто. Якщо ж комплект потрібен лише для малолітражки, можна розглянути й простіший варіант.

Догляд за комплектом

Після кожного використання протріть затискачі від бруду й електроліту, дайте їм висохнути та складіть кабелі у чохол без різких перегинів. Раз на сезон перевіряйте стан ізоляції, пружин і ручок: розхитаний затискач погано тримається на клемі, а це ризик іскріння.

Підсумок

Pulso BC-80050-P — пускові дроти на 800 А з кабелем 5 м, морозостійкою ізоляцією та посиленими затискачами. Це варіант для тих, хто возить із собою запас на випадок холодного старту й хоче мати зручність під’єднання без складного паркування.