Габариты модели, см (Д*Ш*В): 14,5*5,5*4,5;
Габариты подиума, см (Д*Ш*): 16,3*9,9.
F2012 - гоночный болид формульного класса, разработанный гоночной командой из Италии - "Scuderia Ferrari", для сезона Формулы-1 2012. Автомобиль был представлен 3 февраля на заводе Ferrari в Маранелло. Дебют машины состоялся на первых предсезонных тестах в Хересе, за рулем сидели Фернандо Алонсо и его напарник по команде Фелипе Масса.
В течении 11-го года инсайдерами сообщалось, что Ferrari разработала систему подвески с «изменяемой высотой дорожного просвета». Это механическое устройство, аналогичные использовались на легендарных болидах BRABHAM BT49C и Williams FW15C, предназначенное для автоматического изменения высоты дорожного просвета в зависимости от совершаемого маневра, которое они надеялись использовать в своем автомобиле 12-го года. Так или иначе FIA в очередной раз постановила, что подобные дорогостоящие устройства противоречат правилам поскольку существенно улучшают аэродинамическую эффективность болида, что привело к запрету устройства.
Как и большинство автомобилей созданных в соответствии с техническим регламентом 12 года, F2012 имел уродливый «ступенчатый нос» - нововведение связанное с возросшими требованиями безопасности. F2012 отличался передней подвеской с толкателями ("pullrod"), которой не было видно в Формуле-1 с 2001 года, со времен машин Minardi PS01 и Arrows A22. Толкатели задней подвески также были выведены наружу ("pullrod rear suspension"). На боковых панелях также как на Ferrari F10 2010-го года разместились L-образные воздуховоды.
По итогам сезона 2012 года, Алонсо занял второе место в турнирной таблице, став витце-чемпионом.
Введите телефон*
Заказ оформлен!
DriveContact - єдине, про що Ви шкодуватимете, що не купили у нас раніше.
-
У зв'язку з війною, переклад магазину ведеться вручну, силами штатних співробітників і знаходиться в процесі!