Брелки с логотипом "NOS". Изготовлены в виде полого баллона с закисью азота "Nitrous Oxide Systems", того самого который Брайан О’Коннер — герой серии фильмов про уличные гонки "Форсаж", любил устанавливать на свои корчи. Совмещая в себе металлические и пластиковые элементы эта мелкая фича сделает Вас звездой на сходке уличных гонщиков. Брелок разбирается на две детали. Баллон, полый внутри, станет отличным тайником для мелких свертков и вещей. Не пропусти свой шанс выделится из толпы возьми "NOS".
Полностью укомплектованная система закиси азота (оксида азота) представляет собой мотор, в который кислород для горения поступает не из воздуха, а из разложения закиси азота - N2O. Подобное решение увеличивает выходную мощность ДВС, благодаря более высокой (чем обычно) скорости горения топлива. Вызван такой эффект более высоким парицательным давлением кислорода впрыскиваемого с топливом. Сама по себе, при комнатной температуре либо пока не находится под сильным давлением, закись азота не является легковоспламеняемой.
Различают несколько видов систем закачки, две из которых являются базовыми: мокрая и сухая. В "сухой" закачка осуществляется отдельно от топлива. В "мокрой", топливо подается вперемешку с азотом.
Несмотря на запрет использования подобных систем на обычных улицах (в зависимости от регламента каждой отдельной страны) их использование допускается в ряде автомобильных гонок или конкретных классах. Обеспечение надежной работы двигателя в сочетании с азотным впрыском очень требовательная к высокой прочности компонентов мотора и тщательной настройке смесительных систем задача, в противном случае риск разрушительной детонации существенно возрастает. Говоря проще — двигатель натурально взрывается, со всеми вытекающими последствиями (самый простой пример — гонки драгстеров). Этот эффект также отлично описан в первой части фильма "Форсаж", когда герой Пола Уокера "спалил" двигатель перегревом вызванным чрезмерной подачей закиси.
"And Harry, I need it by tonight... I gotta say... that is one fucking big bottle of nitrous oxide..."
Брайан О’Коннер - Fast & Futious
Впервые подобные системы были применены во времена Второй мировой, в ряде авиационных двигателей. В контексте гонок их часто называют просто "закисью азота" или "NOS". Этот термин происходит от инициалов компании "Nitrous Oxide Systems" - пионера в разработке систем впрыска закиси в автомобильной промышленности. Благодаря безоговорочному лидерству компании на рынке, аббревиатура "NOS" стала именем нарицательным и обобщенным товарным знаком.
Лица не посвященные часто именуют выше упомянутые системы как "Нитро", что технически не верно так как этот термин относится к нитрометановым двигателям, также активно применяемых в гонках Драг-рейсинге.
Введите телефон*
Заказ оформлен!
Магазин тимчасово не працює!