Mercedes Sauber C9 - автомобиль группы C, разработанный в 1988 году швейцарским конструкторским бюро Sauber, во главе с его основателем Петером Заубером. С 1986 года компания Mercedes-Benz поставляла Sauber двигатели для болидов группы C, а в 1988 г. объявила о возвращении в автоспорт (впервые после катастрофы на гонках "24 часа Ле-Мана" в 1955 г.), Sauber стал заводской командой Mersedes.

В начале 1990-х годов в Европе большой популярностью пользовались автогонки чемпионата среди немецких машины класса "Туринг" - DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), в которых участвовали опытные команды конструкторов. Из-за быстро возрастающей стоимости технологического соперничества в 1996 г. чемпионат отменили. Сразу после возрождения чемпионата мерседес вернулся с новым Mercedes CLK Touring Car.

В 1997 году DaimlerChrysler и AMG начали совместный проект по созданию гоночного авто специально для нового чемпионата FIA-GT. Задача была выполнена за 4 месяца. На свет появилась модель Mercedes-Benz CLK-GTR. Решетка радиатора осталась от CLK, в остальном это была чисто гоночная машина. Кузов, выполненный из углепластика, усиливался стальными дугами и оснащался большим воздухозаборником на крыше.

В 1955 году пилот команды Mercedes, которая долгое время не знала поражений, стал виновником страшной аварии во время гонки "24 часа Ле-Мана", в результате погибло 83 человека. После этого печального события Mercedes покинула автоспорт и не возвращалась до середины 1980-х. Позже компания вернулась с победоносным Mercedes AMG 190 E.

Спортивный суперкар Mercedes-Benz SLS AMG GT3 впервые был представлен в 2009 году на автосалоне во Франкфурте. Это независимая разработка AMG - подразделения Mercedes конструирующего особо мощные модели и обслуживающего интересы компании в автоспорте.